F

بشاير2019

مدونه عن التكنولوجيا

تقنية الطاقه

السبت، 15 أغسطس 2020

أغسطس 15, 2020

اختبر معلوماتك فى العلوم والاختراعات




صوره سوداء مبهمه لراس شخص داخلها تروس مختلفة الالوان وامام الراس توجد علامة الاستفهام والهف من الصوره هو تبيان انه من الواجب على الانسان تشغيل عقله لاستدعاء معلوماته المكتسبه لحل الاسئله


                                               المقدمه  
فى هذه المقاله سوف نعرض لكم معلومات مبسطه فى العلوم والاختراعات على شكل سؤال وسوف يتم الاجابه عليه فى نفس المقاله والهدف من ذلك هو شد الانتباه نحو المعلومه المراد توصيلها للقارئ وبشكل سلس ومفهوم لتكون الاستفاده عامه.
والمطلوب من القارئ هو التفكير فى اجابة السؤال قبل النظر الى الاجابه والهدف من ذلك هو اعطاء فرصه للقارئ لتقييم نفسه فيما يتعلق بمدى المامه بالمعلومات .

س1 : من هو مخترع آلة التليفون . ومتى اجريت اول مكالمه تليفونيه ؟


س2: من الذى صمم وصنع اول دراجه ؟
   الاجابه:                                                                                                          
يعتبر الاسكتلندى " كيرك باتريك ماك ميلان " هو اول من صمم وصنع دراجه قابله للركوب وذلك فى عام 1839 وكانت تلك الدراجه تحتوى على عجله خلفيه اكبر من العجله الاماميه كما ان هذه الدراجه لم تكن تحتوى على اطارات من الكاوتشوك حيث كانت عجلات الدراجه من المعدن وفى عام 1874 صمم المخترع " لاوسون" دراجه متساوية العجلتين وقد لاقى ذلك النوع من الدراجات انتشارا كبيرا رغم عدم احتواء عجلات تلك الدراجه على اطارت من الكاوتشوك ولكن فى عام 1888 اكتسبت عجلات الدراجه الاطارات الكاوتشوك وذلك بفضل المخترع الايرلندى " جون بويد دنلوب" وقد احدث ذلك تغييرا كبيرا على صناعة الدراجات ومنذ ذلك الوقت بدات الدراجات تكتسب صورتها الحديثه المعروفه بها الآن .

س3:من الذى اخترع الباراشوت ؟
الاجابه:
يعتبر الرسام الايطالى الشهير ليوناردو دافينشى هو صاحب فكرة الباراشوت وقد ظهر هذا جليا فى بعض رسوماته التى كانت توضح تصميما للباراشوت!
- ولكن فى الحقيقه اول من طبق فكرة الباراشوت هو الفرنسى " اندريه جارنرين "  وذلك عام 1797 حيث صمم باراشوتا من القماش السميك الملفوف حول هيكل من الخشب البامبو وقفز به فى باريس . ولكن القفزه كانت غير مريحه لان ذلك القماش السميك لم يفرد فى الهواء بسهوله ولذلك ارتطم " اندريه" بالارض بقوه اثناء النزول .
- ولكن مع الوقت تطورت صناعة الباراشوت والانواع الحديثه منه تصنع من قماش الحرير النقى او نوعيات جيده من النايلون بحيث تفرد بسهوله وامان فى الهواء.

س4: متى اكتشف المطاط ؟
الاجابه :
 يرجع الفضل فى اكتشاف المطاط واستخراجه من الشجر ومعرفة خصائصه الفريده الى قبائل المكسيك القديمه وغيرها من
الهنود الحمر منذ آلاف السنين .
- حيث يذكر ان الهنود الحمر كانوا يقومون بتجميع العصاره البيضاء التى تسيل من الشجر ويتركونها تجف ثم يستخدمونها لصنع اشياء عديده كالعبوات والزجاجات والاحذيه البدائيه .
- ولكن رغم ذلك لم يعرف المطاط فى اوروبا الا بعد اكتشاف العالم الجديد(اكتشاف قارة امريكا التى كان يقطنها الهنود الحمر اول من اكتشفوا المطاط واستخدموه فعليا) .

س5: ما هو اثقل معدن فى العالم  ومن مكتشفه ؟
الاجابه :
 يعتبر معدن الاريديوم هو اثقل معدن فى العالم وقد اكتشفه عالم انجليزى اسمه " سميثسون تينانت " وذلك عام 1804.
- ومعدن الاريديوم لونه فضى ابيض ينتمى الى مجموعة البلاتين . ويزن القدم المكعب منه حوالى 3 طن اى ان قدمين مكعبين فقط من المعدن يكونان فى وزن فيل افريقى .

س6: من هو العالم الذى اكتشف سبب صدأ الحديد وساهم فى صناعة حديد لا يصدأ ؟
الاجابه:
- منذ سنين طويله وقبل حدوث الحرب العالميه الاولى مباشرة كانت السكاكين والملاعق وغيرها من ادوات المطبخ سريعة الصدأ  لذا كان من الضرورى تجفيفها من الماء تجفيفا جيدا عقب كل استخدام للوقايه من الصدأ .
- ثم جاء العالم الانجليزى " هارى بريرلى " واكتشف ان الكربون الموجود بالحديد هو الذى يشجع على حدوث هذا الصدأ وان اضافة نسبه اكبر من الكروم تؤخر حدوث الصدأ .
- ومنذ ذلك الوقت بدأت صناعة الحديد الذى لا يصدأ والذى يطلق عليه الاستانلس ستيل والتى يراعى فى صناعته تقليل نسبة الكربون وزيادة نسبة الكروم ولكن بشكل متوازن.

س7: من هو اول من فسر علميا عمليه حدوث الحريق ؟
الاجابه :
- قد كان لاكتشاف النار فى العصور الاولى تاثيرا كبيرا على حياة الانسان الاول حيث استخدمها فى تدفئة الكهوف وفى طبخ الطعام وفى تخويف الحيوانات الشرسه التى تهدده ولكنه لم ذلك لم يكن يعرف تفسير حدوثها .
- وقد ظلت كيفية حدوث الحريق لغزا علميا لفتره طويله حتى فسرها تفسيرا صحيحا العالم الفرنسى " انتونى لافويزير" فى عام 1783 حيث قال ان الحريق او اندلاع النار يعد علامه على اتحاد الاكسجين مع مواد اخرى من خلال تفاعل كيماوى مشهود .
- ونظرا لان الهواء ملئ بالاكسجين فانه يمكن للعديد من المواد ان تحترق اذا ما رفعت درجة حرارتها لحد كاف لحدوث هذا التفاعل.

س8: متى يفقد الانسان وزنه ؟
الاجابه :
يمكن ان يفقد الانسان وزنه متى تغلب على قوة الجاذبيه . وهذه التجربه يمر بها رجال الفضاء عندما تندفع بهم مركبة الفضاء للطبقات العليا.
- ولذلك فان رجال الفضاء وقبل بدء اى رحله يقومون بها يتدربون على التكيف مع حالة فقدان الوزن فى الفضاء او على سطح القمر وذلك حتى يتسنى لهم القيام بكل الانشطه والاعمال المطلوبه منهم بكل سهوله .

س9: من هو اول من اطلق اسم الاطباق الطائره على الاجسام الفضائيه . وما هو التفسير العلمى لظاهرة الاطباق الطائره ؟
الاجابه:
- على مدى سنين طويله جاءت بلاغات عن مشاهدة اجسام غريبه تحلق فى السماء . بل ان بعض الناس ابلغ عن مشاهدة سفينه فضائيه تهبط الى الارض ويخرج منها مخلوقات غريبه غامضه كأنها أتت من كوكب آخر.
- ومشاهدت الناس لهذه الاشياء الطائره ليس امرا جديدا على البشريه فيذكر المؤرخ اليونانى " ليفى " منذ حوالى59 سنه قبل الميلاد روايات عن مشاهدة بعض الناس لاجسام غريبه فى الفضاء .
- الا ان موضوع هذه الاجسام الطائره لم يؤخذ بجديه كافيه ولم يهتم ببحثه الا منذ عام 1947 . ففى 24 يونيه من نفس العام كان الطيار الامريكى " كينيث ارنولد " يقود طائرته الخاصه بالقرب من جبل رينر بولاية واشنطن وراى ارنولد تسعة اجسام لامعه تطير فى الفضاء وتدور حول قمة جبل " كاسكيد" ووصف ارنولد حركة هذه الاجسام المستديره فى الفضاء بانها كالاطباق التى تسبح على سطح المياه.
- ومن هنا ظهرت لاول مره تسمية " الاطباق الطائره " بناء على مشاهدة كينيث ارنولد.
- اما التفسير العلمى لظاهرة الاطباق الطائره فانه لا يزال حتى الآن امرا غير محدد ويخضع لجدل ومناقشات بين العلماء .
- فعلى الرغم من ان البعض يرى ان ظاهرة الاطباق الطائرة لا تزيد على كونها نوعا من الخداع البصرى الجماعى . بمعنى تخيل بعض الناس لرؤية شئ وانسياق الناس وراءهم لتصديق هذا التخيل الكاذب .
- الا ان هناك من يؤكد ان هذه الاطباق الطائره مرسله الينا من كواكب اخرى يعيش عليها مخلوقات غيرنا وان الهدف من ارسالها هو استطلاع ما وصل اليه البشر على كوكب الارض من تقدم ومعرفه.

س10: ما ذا تعرف عن الحلقات المحيطه بكوكب زحل وكم عددها ومتى اكتشفت؟
الاجابه:
-لقد اعتدنا على رؤية كوكب زحل مرسوما على شكل كره تمثل الكوكب ويحيط بها مجموعه من الحلقات .... ترى ما هى هذه الحلقات !
- هذه الحلقات عباره عن اعداد كبيره من الاجسام الصغيره التى تدور حول الكوكب وتمثل آلاف الاقمار الصغيره.
- وكان يعتقد فى الماضى انها شظايا من قمر سابق اقترب من كوكب زحل واصطدم به فتحطم ولكن هذا الاعتقاد لم يؤكده اى دليل.
- ويبلغ عدد هذه الحلقات ثلاث حلقات كبيره رئيسيه . اثنان منها من الناحيه الخارجيه وهما مضيئتان بدرجه واضحه واول مره لوحظت واكتشفت فيها هاتان الحلقتان كانت فى عام 1610 بمعرفة الفلكى الايطالى " جاليليو " ولكنه صرح بانه لم يعرف حقيقة هاتين الحلقتين . وفى عام 1850 اكتشفت الحلقه الثالثه من خلال عمل مشترك بين الباحثين بجامعة هارفارد فى الولايات المتحده وفى انجلترا .

                                 الى اللقاء مع اسئله اخرى من اختبر معلوماتك



الاثنين، 27 يوليو 2020

يوليو 27, 2020

الالياف الضوئيه


صوره توضح مجموعه من الالياف الضوئيه المستخدمه فى الاتصالات ونقل المعلومات بدقه عاليه ولمسافات طويله



           المقدمه                 

 لا ننكر بحق ان اكتشاف الالياف الضوئيه يعتبر بمثابة اعجاز فى مجال الاتصالات ويرجع الفضل فى ذلك الى العالم "جراهام بيل" وذلك قبل قرن من الزمان حيث كانت تجاربه المبدئيه لنقل الصوت عن طريق تحميله على شعاع ضوئى بمثابة خطوه اولى
 وقد تبعتها خطوات من قبل العلماء من بعده وذلك للوصول الى هذه التقنيه التى احدثت ثوره فى عالم الاتصالات بين البشر وكذلك نقل المعلومات وبجوده عاليه ولمسافات طويله . الا وهى تقنية الالياف الضوئيه                                                                                   
 * المقصود بالالياف الضوئيه .
يقصد بالالياف الضوئيه هى التقنيه المستخدمه فى نقل الضوء حاملا المعلومات والصوت خلال خيوط مجدوله من الزجاج فائق النقاء وادق من شعرة الانسان . 
                                                                                                                                
 *مكونات الالياف الضوئيه. 
 تتكون الالياف الضوئيه من القلب وهو مصنوع من  الزجاج وعادة من ثانى اكسيد السيليكون النقى ومن الطبقه العاكسه لتقليل معامل الانكسار وهى مصنوعه عمليا ايضا من ثانى اكسيد السيليكون ولكن مع اجزاء من البورون او الجيرمانيوم بالاضافه الى طبقة حمايه                                                                                                                      
* آلية صنع الالياف الضوئيه.
يتم تسخين قطعه كبيره من الزجاج المشكل مركزه يكون من الزجاج النقى وخارجه الغلاف . ثم يسحب على شكل كابل وذلك بلف الماده المنصهره فوق عجله وبسرعه تصل الى 1600 متر/ الدقيقه وبقطر يعادل قطر شعرة الانسان 
 - ويراعى تباعد العجلات التى يمرعليها الكابل بمسافات معينه  بما يساعد على تبريد الكابل قبل ان يصبح ملفوفا داخل الاسطوانه .
*آلية عمل الالياف الضوئيه. 
 نجد ان تقنية الالياف الضوئيه تتطلب لتفعيلها بشكل جيد لاستفاده منها لاقصى استفاده تطوير الانظمه والتطبيقات التى تعمل بها التليفونات التقليديه ولهذا قد تم تطبيق انظمه جديده للهواتف حتى تتوافق مع هذه التقنيه وتتمثل هذه التطبيقات على النحو التالى.
- تقوم الانظمه الجديده للتليفون بتقطيع الموجات السمعيه للصوت البشرى الكترونيا الى عينات حسب سعة الموجه وتترجم الى لغة الكمبيوتر الثنائيه. وبعدئذ تحول هذه الاشارات الرمزيه بواسطة اجهزة ليزر دقيقه الحجم (او صمامات ثنائيه مضيئه) الى نبضات ضوئيه تحت حمراء تطلق ومضاتها عبر الالياف خلال اجزاء من الالف من الثانيه.                                                         
- وعند طرف الاستقبال تعكس العمليه اذ يجرى فك الشفره الرمزيه لنبضات الضوء وتحويلها الى اشارات كهربائيه تمكن من اعادة تشكيلها بصورة اصوات مسموعه .                                                                                                                   


* مراحل تطور تقنية الالياف الضوئيه.  
 - بدا التفكير فى استخدام الضوء كناقل للصوت عن طريق العالم " الكسندر جراهام بيل " باستخدام ما اطلق عليه التليفون الضوئى وهو عباره عن جهاز استخدم فيه مرايا متذبذبه لنقل الصوت فوق شعاع ضوئى بدلا من السلك النحاسى ولكن التجربه فشلت فقد كان الجهاز فظا ردئ الاداء .  ولكن هذه التجربه كانت بدايه لتجارب اخرى لم تتوقف.
 - بحلول اختراع الليزر فى عام 1960 اعتقد العلماء انهم وضعوا ايديهم على المفتاح فى اختراع الهاتف الضوئى الحديث ولكن فى الحقيقه رغم ان جهاز الليزر استطاع انتاج شعاع رفيع ومكثف من الضوء ويمكن تعديله لنقل كم هائل من المعلومات ولكن لم يكن هذا هو الحل كله ولكنه جزء من الحل حيث كانت المشكله تتمثل فى الطقس( الهواء الجوى) والذى يتسم دائما بالتقلبات والتى ستؤثر على مسار شعاع الليزر وتجعله غير مستقر وغير آمن وبالتالى لن تتم عملية نقل المعلومات بالشكل المثالى المطلوب . وبناء عليه كان ولابد من ايجاد وسيط لنقل الضوء المحمل بالمعلومات وبشكل آمن. 
  - وفى عام 1966 تم اكتشاف الوسيط والذى سينقل الضوء وذلك عن طريق الدكتور "شارلز كاو" حيث قدم اقتراحا يتضمن فكره لنقل الحزم الاشعاعيه الحامله للمراسلات خلال الياف رفيعه من الزجاج مع تاكيد نظريته ان تكون الالياف خاليه من الشوائب والتشققات لضمان كفاءة الارسال . ولكن فى ذلك الحين لم تكن تتوافر الوسائل لصناعة مثل هذه الالياف الزجاجيه الفائقة النقاء . وكان انقى ما امكنت صناعته من هذه الالياف يحتوى على العديد من الشوائب لدرجة ان الاشارات التى سلكت طريقها بداخلها تلاشت تماما بعد قطعها مسافه تقل عن 10 امتار . ولانجاز الاتصالات عبر المسافات الطويله باستخدام هذه الكابلات الرديئه كان لابد من وضع مراكز تقويه( اجهزة تضخيم الاشاره) مصاحبه على طول المسافه كل بضعة اقدام قليله من الكابلوهذا جعل من المستحيل انتاجها اقتصاديا.
- ولكن فى عام 1970 استطاعت احدى الشركات ان تصنع اليافا جيده الاداء بما فيه الكفايه لحمل الضوء عبر مسافة ميل تقريبا بدون مراكز تقويه . وقد امكن فى مطلع الثمانينات تطوير كابلات الالياف الضوئيه لا تحتاج لتضخيم اشارتها الا مره واحده كل اربعة اميال.
- وفى اواخر الثمانينات فقد تم انتاج كابلات تعتبر من اعظم الانجازات فى مجال الالياف الضوئيه كانت تسمى TAT-8 وقد استخدمت فى الربط البحرى بين نيوجيرسى فى امريكا عابرة المحيط الى دول اوروبا .  
- ثم توالت بعدها عمليات كثيره للربط البحرى بين مختلف البلدان على مستوى العالم مستخدمة كابلات الالياف الضوئيه الى وقتنا هذا.
- وعلى مستوى الدوله الواحده فقد اتسع نطاق الاستعانه بالالياف الضوئيه ليشمل مختلف المجالات الحيويه بها.

                                                                       
* استخدامات الالياف الضوئيه.
- المحادثات التليفونيه
هناك عشرات الآلاف من الاشخاص حول العالم يتبادلون احاديثهم فوق كابلات تليفونيه من الالياف الضوئيه تنقل اصواتهم على شكل تيارات متدفقه من النبضات الضوئيه . وهى بذلك تقدم حلا فعالا لمشكلة خطوط الاتصالات المزدحمه والمنهكه.
- المجال الطبى.
هناك اطباء يستخدمون اليافا ضوئيه لفحص وعلاج اعضاء الجسم العميقه مما يوفر عليهم تكاليف وآلام الجراحات الخطيره.
- المجال الهندسي.
المهندسون والميكانيكيون الذين يتفحصون مخابئ الآليات الهندسيه المتناهيه فى الحساسيه مثل المفاعلات النوويه او المحركات النفاثه اصبح بوسعهم الآن توصيل الياف دقيقه جدا مفعمه بالضوء الى عدسة عينيه وامعان النظر سيرا بها  حتى الى اصعب الاماكن وصولا على الاطلاق.
- المؤسسات العسكريه.
حيث تستخدم المؤسسات العسكريه واجهزة الامن مناظير وتلسكوبات للرؤيه الليليه صنعت من هذه الرقائق وتستطيع تضخيم ضوء النجوم مئات الآلاف من المرات .
- اشارات المرور.
استخدمت الالياف الضوئيه فى اشارات التقاطعات المروريه حيث اعتبرت هذه الوحدات المع بريقا من انوار المصابيح العاديه او النيون واكفأ استهلاكا للطاقه.
- السيارات
يتم استخدام الالياف الضوئيه فى خدمة بعض اجزاء من السياره فمثلا يمكن استخدام الضوء الصادر من لمبه واحده فى انارة اشارات الانذار بلوحة اجهزة القياس التى تحذرك بخصوص فتح الباب او رفع مكبح الوقوف.
- المركبات الفضائيه فى افلام الخيال العلمي.
نلاحظ ان تلك الاضواء المبهره التى نراها فى المركبات الفضائيه ذات الالف نافذه ونافذه فى افلام الخيال العلمى (فيلم المركبه الفضائيه جلاكتكا) تصدر عن مصباح واحد . حيث يثبت مصدر ضوئى وحيد داخل نموذج المركبه ويتم تشعيب ضوئه الى النوافذ الاخرى عن طريق الالياف الضوئيه.

* مميزات الالياف الضوئيه مقارنة بالاسلاك النحاسيه.
- نجد ان الزوج الواحد من الالياف ( المغلفه داخل طبقه واقيه ) يقل قطره عن البوصه الواحده(2.5سم) لكنه يستطيع احتواء 672 مكالمه  تليفونيه فى آن واحد فى حين نجد ان الكابل النحاسى الذى يبلغ قطره 3 بوصات (7.5 سم) ويتضمن 18000 سلك فلا يستطيع ان يحمل سوى 900 مكالمه فقط وهكذا فمقارنة الالياف مع الاسلاك النحاسيه نجد تفوق الالياف وبدرجه اعلى بكثير عند نقل المحادثات.
وبالتالى فان زيادة قدرة الالياف الضوئيه على الاتساع سوف يساهم فى تقديم حلا فعالا لمشكلة خطوط الاتصالات المزدحمه والمنهكه.
- بما ان الالياف تحمل ضوءا فهى بذلك لا تشع اشارات كهرومغناطيسيه وبناء عليه فهى تتمتع بحصانه ضد التداخل الكهربى ( التشويش) وكذلك تشابك المكالمات ( تداخل الخطوط الهاتفيه).
- كما انه من الممكن اجراء الاصلاحات مع الاستمرار فى تشغيل الجهاز . وبالتالى ستسير عملية نقل المحادثات والمعلومات بشكل سلس وفعال.
- والكابلات الرشيقه من الالياف الضوئيه يمكن وضعها بسهوله داخل المواسير جنبا الى جنب مع الكابلات الممده حاليا الامر الذى يسمح بقدر عظيم من توسيع الخدمه دون الحاجه الى تحمل تكاليف اضافيه عاليه للتركيبات الجديده.

* مدى التاثير المستقبلى للالياف الضوئيه على التليفون.
- نجد ان الالياف الضوئيه ساهمت فى احداث طفره هائله فى تطوير منظومة الاتصالات وبالتالى فليس من المستبعد ان تساهم الالياف الضوئيه فى المستقبل القريب  فى احداث طفره نوعيه فى وظائف التليفون حيث انه من المتوقع ان يكون للتليفون ادوار اخرى غير نقل المكالمات بين الاشخاص كأن ان يقوم بايقاظ الشخص اتوتوماتيكيا وايضاءة الانوار وتشغيل التليفزيون وانظمة السلامه او تبطيلها عند اوقات مبرمجه سلفا واغلاق الابواب او فتحها وكذلك تشغيل فرن الغاز او اطفاء مجفف الملابس ، وقراءة عداد الكهرباء وتسليمك البريد فى منزلك .
- وقد يصبح التليفون جهازا متكاملا للتسوق وشراء كافة احتياجاتك من السلع وانت فى المنزل ، ومع الاستعانه باجهزة استكشاف المكالمات سيستطيع الوصول اليك حيثما كنت كما لو كان الاتصال من هاتف الاصدقاء فى الشقه المجاوره.

   

الجمعة، 17 يوليو 2020

يوليو 17, 2020

احدث موبايلات 2020 (2)

اليوم سوف نستعرض احدث موديلات لموبايلات بعض الشركات العالميه وسنتطرق الى مواصفاتها وامكانياتها بشئ من التفصيل.

* شركة شاومى mi للهواتف الذكيه.
- يعتبر الموبايل Redmi Note  9S من احدث اصدارات شركة شاومى mi لعام 2020.



صورة موبايل Redmi Note 9S  من انتاج شاومى وينزل هذا الموديل بالوان متعدده

*المواصفات:

- المعالج 
كوالكوم سناب دراجون 720G
معالج ثمانى النواه عالى الاداء 
التردد ما يصل الى 2.3 جيجا هيرتز
المعالج الرسومى 618 Adreno
محرك الذكاء الاصطناعى Qualcomm الجيل الخامس
تكنولوجيا تصنيع 8nm

- البطاريه والشحن
5020mAh
يدعم الشحن السريع بقدرة 18w

- الشاشه
شاشه 6.67 بوصه بتصميم DotDisplay 
دقة الشاشه 2400 * 1080 بدقه + FDH

- الكاميرا الخلفيه 
هى كاميرا رباعيه حيث تتكامل مكوناتها لكى تعطى اعلى درجات الدقه والمثاليه سواء فى التصوير الفتوجرافى او الفيديو وتشمل.
كاميرا  بدقة 48 ميجابيكسل بالذكاء الاصطناعى 
كاميرا بزاويه واسعه 8 ميجابيكسل
كاميرا ماكرو بدقة 5 ميجابيكسل
كاميرا عٌمق بدقة 2 ميجا بيكسل

- كاميرا اماميه بدقة 16 ميجا بيكسل مدمجه فى الشاشه
مزايا التصوير فى الكاميرا الاماميه
بانوراما صوره شخصيه (سيلفى) /غالق الكاميرا/الكشف عن صوره ظليه/كاميرا اماميهHDR/كاميرا اماميه تعرض تصحيح السطوع/التعرف على الوجوه.

- التخزين والرام
رام 6 جيجا بايت + روم 128 جيجا بايت

الشبكات والاتصالات
يدعم نانو- SIM + نانو- SIM +كارت microSD- منفذ لشريحتين 2+1 (512 جيجا بايت قابله للتوسيع)
يدعم VOLTE HD للخطين
يدعم شبكات Wi-Fi
يدعم بلوتوث 5.0 

- الامان 
مستشعر بصمه جانبى مدمج
فتح الهاتف باستخدام بصمة الوجه
حيث يتم استخدام تقنية Face Unlock بالذكاء الاصطناعى

الصوت
مكبر صوت عالى السعه فائق X max0.4mm 1217



*شركة اوبو OPPO
- يعتبر الموبايل OPPO A 92 من احدث اصدارات شركة اوبو 2020.
  صورة موبايل انتج شركة اوبو موديل A92

*المواصفات.
-عمر البطاريه طويل
5000 ساعه امبير وشحن سريع 18 واط

- اداء عالى
الذاكره العشوائيه 8 جيجابايت وذاكرة القراءه فقط 128 جيجا بايت

- الشاشه Neo 1080P.
2400 × 1080 , 90.5% نسبة الشاشه, العنايه بالاعين.

- جودة الصوت
سماعتان ستريو 2.0 Diroc

- كاميرا
كاميرا رباعيه بدقة 48 ميجا بكسل

فيديو بدقة 4K وتجميل بتقنية الذكاء الاصطناعى 

- الالوان 
Colors 7.1 سلس وممتع

اضغط على هذا الرابط للتعرف على الاسعار الجديده لهذه الهواتف






الثلاثاء، 14 يوليو 2020

يوليو 14, 2020

الشمس والكهرباء

صوره مجموعه من الخلايا الشمسيه التى تمتص الطاقه مناشعة الشمس وتحوله الى طاقه كهربائيه

                                                                         مقدمه
-تعتبر الطاقة المتولده من اشعة الشمس من الطاقات المتجدده والتى لا يتوقع نفادها وهى بذلك تعتبر من اهم المصادر الواعده التى يمكن ان يستفيد منها الانسان وبشكل كبير جدا فى توليد الكهرباء التى لايمكن الاستغناء عنها فى مجالات كثيره مثل الصناعات المختلفه وكذلك وسائل المواصلات الحديثه التى تحتاج الى الكهرباء فى تشغيلها وحتى فى النواحى الحياتيه للانسان مثل الاناره وتشغيل الاجهزه المنزليه المختلفه والتى تعين الانسان فى حياته اليوميه .
- كما تعتبر الطاقه الشمسيه من الطاقات النظيفه التى لا تساعد فى تلوث البيئه على اختلاف من مصادر الطاقه الاخرى مثل فحم الكوك ووقود الديزل الحيوى وهذه المصادر فضلا عن انها تسبب تلوث للبيئه نتيجة انبعاث غاز ثانى اكسيد الكربون فانها مصادر غير متجدده اى انها ستنفذ بمرور الوقت .
* كيفية توليد الكهرباء من الطاقه الشمسيه.
- يتم توليد الكهرباء من الطاقه المتولده من اشعة الشمس عن طريق ما يسمى بالخلايا الشمسيه .
* ماهية الخلايا الشمسيه.
-الخلايا الشمسيه هى عباره عن الواح من السيليكون واشباه الموصلات .
* آلية عمل الخلايا الشمسيه فى امتصاص الطاقه الشمسيه وتحويلها الى كهرباء.
- تعتمد الخلايا الشمسيه فى عملها على عملية حجز اشعة الشمس وامتصاصها عن طريق مادة مانعة الانعكاس مثل السليكون تمهيدا لنقل هذه الاشعه الى الطبقات المختصه بتحويلها الى طاقه كهربائيه وهذه الطبقات تتكون من اشباه الموصلات .
- او بمعنى آخر فانه عند سقوط اشعة الشمس على الخليه يتم اثارة الالكترونيات الخامله على سطح الخليه وتحفيزها فتزداد حركة الالكترونيات وعندئذ يتم تجميعها بواسطة طبقات الخليه المصنوعه من اشباه الموصلات وذلك لتوليد فرق الجهد المطلوب لتوليد الكهرباء.
*انواع الطاقه الشمسيه .
- هناك نوعين :
النوع الاول:الطاقه الكهروضوئيه.
 وهذه الطاقه تعتمد على الواح بسيطه من الخلايا الشمسيه وذلك تبعا لاستخداماتها ومنها. 
                                                       
صوره لخليه شمسيه موضوعه اعلى عامود اناره لان الخليه تقوم بامتصاص اشعة الشمس وتحولها الى كهرباء لانارة العامود ليلا
- خلايا شمسيه بسيطه لتوليد الكهرباء المستخدمه فى انارة الشوارع     
حيث توضع الخليه على عامود الاناره لامتصاص اشعة الشمس
نهارا ويتم تخزينها بطريقه معينه لاستخدامها فى الاناره ليلا.
- وكذلك يمكن الاستفاده من الطاقه الكهروضوئيه عن طريق وضع خلايا شمسيه
بسيطه ايضا على اسطح المنازل وذلك للاستفاده من الكهرباء المتولده منها فى تشغيل
الاجهزه المنزليه المتعدده وكذلك للتدفئه وخصوصا للمنازل التى توجد فى مناطق نائيه.

النوع الثانى: الطاقه الشمسيه المركّزه .
- حيث يتم توليد الطاقه الكهربائيه بشكل اوسع عن طريق تركيب عدد كبير جدا من
الخلايا الشمسيه المتجهه للشمس وبشكل مباشر وعلى مساحه واسعه تقدر بآلاف الامتار والطاقه المتولده من هذه الخلايا يتم ربطها بالشبكه الرئيسيه للدوله حيث يكون الاستخدام على مستوى الدوله ككل.
* نصائح للمحافظه على الخلايا الشمسيه حتى تكون الاستفاده منها فعاله وبصوره دائمه.
-القيام بتنظيف الخلايا بشكل مستمر من اى غبار او مخلفات قد تتراكم عليها بمرور الوقت حتى تكون دائما صالحه للاستخدام.
-تجنب وضع الخلايا فى اماكن بها اشجارعاليه او اى ظلال حتى لاتحجب الشمس عنها وهى الاساس فى توليد الكهرباء.

الاثنين، 13 يوليو 2020

يوليو 13, 2020

الهايبر لوب

صوره للانبوب الذى تنطلق فيه كبسولة الهايبر لوب حاملة الركاب بسرعه تصل الى 1200 كم

                                                                              مقدمه

من الواضح ان طموحات الانسان ليس لها حد معين وخصوصا فى مجال وسائل المواصلات التى يستعين بها فى التنقل من مكان الى مكان لقضاء مصالحه وحوائجه حيث انه يسعى دائما لتطوير وسائل تنقله لتوفر الوقت والجهد وايضا توفر عامل الامان والراحه .
ونحن جميعا على درايه كامله بمراحل تطور وسائل مواصلات الانسان سواء فى البحر (السفن ) او فى الجو ( الطائرات) او فى البر ( السيارات - القطارات وغيرهما). وحديثنا اليوم عن احدث ماتوصل له الانسان من تطوير فى وسيله من وسائل التنقل والتى يطلق عليها اختصارا الهايبر لوب.حيث يرجع الفضل فى فكرة الهايبر لوب وتصميمه الى المهندس "اليون ماسك" ذو العقليه الفذه.
والذى جعل فكرته مفتوحة المصدر حيث اتاح للشركات العالميه فرصة  تطوير هذه الفكره .وبالفعل دخلت اكثر من شركه للتطوير.
* ماهو الهايبر لوب 
- هو عباره عن عدة انابيب تتكامل مع بعضها البعض وتسير بداخله كبسوله تشبه وحده من وحدات القطار ولكن هذه الكبسوله فائقة السرعه حيث تصل سرعتها الى 1200 كم/ساعه  وهى بذلك قريبه من سرعة الصوت  التى تصل الى 1368 كم/ الساعه  .وبالتالى تبلغ سرعتها اضعاف سرعة القطار وكذلك سرعة الطائره.
*آلية عمل الهايبر لوب
-وهذه الكبسوله تكتسب سرعتها هذه من انها تنطلق فى انبوب ذو ضغط منخفض للهواء ويساعد ذلك على طفو الكبسوله لعدة بوصات .كما انها تعتمد على محرك كهربائى يستمد شحنه من الطاقه الشمسيه .حيث يقوم هذا المحرك بعمل مجال مغناطيسى .
*الهايبر لوب وعلاقته بالبيئه
- يعد الهايبرلوب صديقا للبيئه حيث انه لا ينبعث منه اى مواد ملوثه للجو لانه يعتمد فى تشغيله على محرك كهربائى يشحن بالطاقه الشمسيه وهى طاقه نظيفه فى حد ةذاتها.
- كما انه سيحد من الازدحام فى المدن الكبيره حيث انه سيققل من وقت استخدام المواصلات وذلك يرجع الى تتابع رحلات الكبسولات الواحده تلو الاخرى .حيث انه يمكن اطلاق الكبسوله الواحده كل 30 ثانيه بدون اى مشاكل . حيث ان سعة استيعاب الكبسوله 20 راكبا فى المره الواحده.
* علاقة الهايبرلوب بالتجاره العالميه.
- يمكن استخدام كبسولات الهايبرلوب بفاعليه فى نقل البضائع بين المدن التجاريه .حيث بدا التنفيذ بالفعل فى الولايات المتحده الامريكيه. وسيتم التنفيذ فى دولة الهند التى ترغب فى استخدام الهايبرلوب فى الربط بين مدنها التجاريه.
*الهايبرلوب وعلاقته بعامل الامان.
- من المتوقع ان يوفر الهايبرلوب قدر كبير من الامان حيث ستكون كبسولاته فى مامن من عوامل التقلبات الجويه الخارجيه من مطراو رياح او جليد وغيرها.
-كما ان كل كبسوله ستحمل اكثر من بطاريه الليثيوم آيون احتياطيه تحسبا لانقطاع التيار الكهربائى وهذا سيساعد الكبسوله على الوصول الى محطتها بامان.
-كما انه لامجال للخطأ البشرى لان ادارة الهايبرلوب ستتم من خلال نظام مغلق يدار بالكمبيوتر بالكامل.
* الهايبرلوب وعلاقته بالتكلفه.
- تعد تكلفة الانبوب الواحد كبيره نسبيا حيث انها تعادل 10% من تكلفة القطارات العاديه ولكن تعتبر هذه هى التكلفه المطلوبه فى البدايه ولكن تكلفة التشغيل والصيانه للهايبرلوب اقل بكثير. كما ان تذاكر الركاب فى المدى البعيد ستغطى تلك التكلفه.
                                                                   الخلاصه 
-لاحد ينكر مدى ايجابية وفاعليه الهايبرلوب كاحد وسائل المواصلات الواعده والتى ستوفر فى الوقت والجهد وبالتالى ستوفر فى المال وستتيح عوامل الراحه والامان لراكبيها وايضا ستساعد رواج التجاره العالميه عن طريق الربط بين المدن التجاريه .
- كل هذا جعل كثير من الدول تتسابق لتنفيذ هذه التقنيه الواعده على ارضيها.




السبت، 11 يوليو 2020

يوليو 11, 2020

احدث السيارات الكهربائيه

صوره لسياره ماركة رينو بيضاء وهى نسخه تجريبيه من السيارات الكهربائيه الحديثه   
                                                                     مقدمه
نحن نعلم جيدا ان عالم السيارات ياتى دائما بكل جديد وفى الاونه الاخيره نجد ان هناك تنافس بين شركات السيارات لانتاج سيارات صديقه للبيئه من اهم هذه السيارات هى السيارات الكهربائيه وحديثنا اليوم عن سياره من هذه النوعيه وهى سياره اختباريه ذات محرك كهربائى من انتاج شركة رينو الفرنسيه هذه السياره سميت رينو مورفوز وهى من نوع كروس اوفر مستقبليه كهربائيه وهذه السياره لها القدره على تغيير ابعادعها الحقيقيه حسب طبيعة الاستخدام سواء داخل المدينه او لظروف السفر الطويل . وسوف نتناول كل ما يخص هذه السياره بشئ من التفصيل كما يلى.

*التصميم
-- تتمتع هذه السياره الاختباريه بتصميم مميز جدا يجمع بين خطوط تصميم سيارات الكوبيه ذات الاربعة ابواب والسيدان , SUV.
-- وجود بروزقصير للهيكل من الامام والخلف الى جانب سقف منحنى حيث تستند على منصه CMF-EV الكهربائيه والتى تسمح بالحصول على خيارات مختلفه لقوة المحركات والمدى وسعة حقيبة الامتعه ومساحة المقصوره .
-- ونقصد بخيارات مختلفه هو قدرة هذه السياره على تغيير ابعادها الحقيقيه وذلك حسب طبيعة الاستخدام فهناك نمط المدينه حيث يتم تغيير ابعاد السياره حسب هذا النمط وهناك ايضا نمط السفر ويتم ايضا تهيئة السياره لهذا النمط.
* الخصائص المتغيره
وكما قلنا فانه يتم تهيئة السياره حسب النمط المطلوب
- ففى نمط المدينه يتم تغيير ابعاد السياره وناتى بالوضع القياسى للسياره وهو 4.4 متر طول مع قاعدة عجلات بطول 2.73 متر وهى مناسبه بذلك للتنقل اليومى داخل المدينه وتصنف السياره فى هذا النمط كسياره كروس اوفر مدمجه.
-- وعند الرغبه فى امتلاك سياره كروس اوفر متوسطه ذات حجم اكبر ومناسبه لحمل عدد اكبر من الامتعه وقطع مسافات طويله فانه يمكن فقط تفعيل وضع السفر كى يزيد الطول الى 4.8 متر بفارق 0.4 متر عن النمط القياسى فى حين تصبح قاعدة العجلات بطول 2.93 متر ايضا كى يمكنها ان تحمل بطاريه اضافيه مع مساحه اكبر داخل المقصوره .
-- كما يظهر ايضا اعلى غطاء المحرك مسطره مضيئه توضح مدى الزياده فى الطول التى حصلت عليه السياره مور فوز.
* المقصوره والتقنيات
--تعمل السياره رينو مور فوز  بتقنيات متقدمه للغايه فى كافة ارجائها وذلك بداية من فتح الابواب حيث انها لا تحتاج لمفتاح من اى نوع نظرا لاستنادها على تقنيات التعرف على الوجه كى يتم تمييز وجه المالك الى جانب التعرف على ايماءات اليد التى يتم من خلالها فتح الابواب المتعاكسه كى تسمح بدخول كافة الركاب الى المقصوره بسهوله بالغه.
-- كما نجد ان المقصوره تحمل 4 مقاعد والامر المميز بها هو ان اتجاه مقعد الراكب الامامى قابل للتغيير كى يتلائم مع احتياجات الركاب حيث يمكن للمقعد ان ينقلب ليواجه الجزء الخلفى او الامامى من السياره بحيث يتمكن الركاب من التحدث مع بعضهم البعض فى حين يتم تفعيل نظام القياده الذاتيه للسياره.
-- وبالاضافه لوجود لوحه قياده قابله للفتح او الغلق فانها تخفى ايضا بداخل شاشه عريضه كبيره.
-- هذه الشاشه العريضه تتكون من 3 شاشات متصله ببعضها البعض خاصه بنظام الترفيه المعلوماتى.
-- كما توجد شاشة العاب فيديو مدمجه بالكونسول الوسطى لتسلية الركاب مع شاشه 10.2 بوصه اخرى داخل عجلة القياده.
-- والجدير بالذكر هنا ايضا ان الابتكار وصل حتى الى المواد والخامات المستخدمه داخل المقصوره . حيث ان رينو استخدمت اكواب الزبادى المعاد تدويرها كى تجعل ارضية السياره تبدو ذات لون اسود عند النظر اليها من اتجاته السائق وصفراء عند النظر اليها من الخلف .
--وبجانب ذلك تم جعل الكونسول الوسطى بالكامل من الاخشاب المتكيفه والمزوده بمحركات مخفيه تسمح بجعل الهواتف الذكيه تهبط نحو الاسفل فور وضعها عليه كى يكون اكثر ثباتافى مكانه.
* الامان والقياده الذاتيه
-- تاتى السياره الاختباريه مزوده بالمستوى الثالث من انظمت القياده الذاتيه التى تسمح للسائق بتوكيل مهمة القياده بالكامل للنظام على الطرق المصرح لها بذلك مثل الازدحامات المروريه والطرق السريعه . حيث ان رينومورفوز تمتلك الكثير من انظمت الامان المتقدمه والمدمجه داخل نظام القياده الذاتى مثل رصد الاصطدامات المحتمله واستخدام الذكاء الاصطناعى لتوقع اى مشكلات يمكن ان تقع فى مسار القياده لتفاديها مبكرا ولكن مع ضرورة قدرة السائق على تولى القياده مره اخرى فى بضعة ثوانى فى حالة وجود خطر محتمل.
* المحركات
-- تاتى رينومورفوز  بمحرك كهربائى وحيد ذو دفع امامى بقوة 134 حصان عندما تكون السياره الاختباريه فى وضع المدينه ومزوده ببطاريه 40 كيلو واط قياسيه بمدى 400 كيلو متر.
-- وعند وضع السفر يمكن اضافة بطاريه 50 كيلو واط ليكون الاجمالى 90 كيلو واط وعندئذيصل مدى السياره الى 700 كيلو متر وتقفذ قوة المحرك الى 214 حصان .
* ولقد صرحت شركة رينو الفرنسيه  انه سيتم البدء فى انتاج هذه السياره بحلول عام 2025.

                الى اللقاء مع موديلات جديده ومتنوعه  من عالم السيارات 



بشاير 2019. يتم التشغيل بواسطة Blogger.

المتابعة بالبريد الإلكتروني

نموذج الاتصال

الاسم

بريد إلكتروني *

رسالة *